易车讯 7月16日，Nullmax在上海举办“AI无极端，智变新来源”2024技巧发布会，并在会上正经推出新一代自动驾驶技巧Nullmax Intelligence（简称“NI”）。该技巧领有纯视觉、真无图、多模态的技巧特色，通过适配不同数目传感器，提供高中低多种智驾有筹备，助力不同品牌不同车型终了智能进化。

NI包含了改进的多模态模子和安全类脑，匡助汽车获取能看、会听、可读的感官才调，并输出可视化成果、场景态状以及驾驶当作。基于NI，Nullmax经营2025年终了全场景智驾愚弄的落地，并将“用眼不雅察、用脑念念考、与物理世界交互”的AI才调凡俗拓展到载东谈主、运货和机器东谈主等界限。

智能更进一步，NI加快进化

比年来，汽车智能化进度快速进步，智驾愚弄场景迟缓扩大，高阶功能向城市加快渗入。可是由于重轨则、泛化差、资本高、开不好等问题，智能驾驶的普及受到升天，范围、限制有待进步。

比如城市自动领航功能，阐扬保守机械；技巧有筹备对激光雷达、非常舆图信息存在不同进度的依赖，愚弄局限在部分地区或谈路；非豪华、非顶配车型较少领有高阶功能，等等。同期在无东谈主驾驶方面，愚弄也难以快速扩大范围，无法创造更大价值。

在发布会上，Nullmax正经推出了新一代的自动驾驶技巧Nullmax Intelligence，以更机灵、更拟东谈主的表情支吾行业自动驾驶繁重。在视觉基础上，NI加多了对声息、文本、手势等信息的输入扶助，通过多模态的端到端模子进行任务的推理，并构建了基于类脑神经积存的安全类脑，由系统举座输出可视化成果、场景态状和驾驶当作。

在技巧层面，Nullmax Intelligence不仅深度整合了Nullmax在静态感知、动态感知、时序会通方面的多项高水平究诘，包括本年入选打算机视觉顶级会议CVPR 2024、ECCV 2024等视觉检测关系作事。同期将岩芯数智世界首个非Attention机制通用大模子Yan1.2在车端进行部署，并与岩念念类脑究诘院合营构建类脑神经积存。

这种私有的架构假想，使得Nullmax Intelligence既不错像东谈主类一样，阐发罗致的图像、声息、翰墨等各式信息进行念念考，同期也具有“违害就利”的生物本能，大要阐发环境情况作出反映，从而终了更高进度的安全、智能、目田。

纯视觉、真无图、多模态，开拓纷乱愚弄

Nullmax Intelligence的最大特色在于扶助纯视觉、真无图、多模态的全场景自动驾驶愚弄。

在不依赖激光雷达、双目相机的情况下，Nullmax不错通过纯视觉进行精确抵制物检测和三维重建，并通过及时生成局部舆图麇集基础导航，终了不依赖高精舆图、轻舆图、低精舆图、众包舆图的真无图愚弄。多模态以视觉为中枢，不错输出包含静态感知、动态感知、场景态状和驾驶当作在内的多种信息。

这一系列的特色使得Nullmax的有筹备具有出色的泛化才调，扶助全场景愚弄，况且算力需求更低，小于100T的稀少算力即可终了全场景的领航辅助驾驶。更低的传感器资本和芯片资本，也令Nullmax的有筹备具有凸起的性价比上风，愈加稳妥普及愚弄。

为扶助Nullmax Intelligence模子壮大和愚弄拓展，Nullmax构建了数据平台和算法平台。

在的确数据基础上，Nullmax通过AIGC表情生成臆造数据，加快模子迷惑与迭代，尤其是稀缺的高价值数据。现在，Nullmax仍是终显然生成元素、图片及视频。面向的确数据和臆造数据，在统共这个词获取、挖掘、标注以及模子锻练、评估、推送的全历程当中，Nullmax均具备高效的自动化治理。

通过对多模态输入token化、多模态模子推理和自动驾驶功能集成这三个形态进行详细，以及自研中间件MaxOS的平台鼎新，Nullmax的算法平台不错扶助多种车型，适配不同数目传感器，且易于部署。除了愚弄于自动驾驶汽车，这些算法才调相通不错复用至机器东谈主上，比如视觉导航、学习东谈主类当作、健硕并与物理世界进行交互。

这意味着，Nullmax Intelligence不仅大要升级Nullmax的全阶智驾有筹备，进步高中低设置有筹备的拟东谈主化、智能化进度，加快高阶智驾的普及，同期还能推动全场景的载东谈主和运货愚弄，终了信得过有价值的大范围无东谈主驾驶；况且复用成套的AI技巧才调，开拓更纷乱的具身智能愚弄。

自2016年缔造以来，Nullmax坚捏以渐进式蹊径打造无东谈主驾驶，践行打造全场景无东谈主驾驶愚弄，加快转移出行智变的品牌作事。Nullmax先后推出和落地了包括行泊一体在内的高中低设置智驾有筹备，为大众范围内的汽车厂商、Tier1等伙伴提供私有的千般化愚弄。尤其是极致的技巧和平台化的居品，深受客户招供。

面向改日，Nullmax将捏续探索最新技巧，打造极致居品，推动全场景的自动驾驶载东谈主和运货落地，推广具身智能愚弄，终了科技普惠。